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    又一款国产车倒下,7月仅卖出5辆,是大家不识货还是车有问题?

    发表时间:2019-09-29 信息来源:www.leportico.com 浏览次数:1884

     

    据说这棵大树对寒冷有好处,但中国V6生动地告诉华晨中国的品牌,它在大树下不太舒服。

    每个人都熟悉中国品牌。它是华晨汽车的品牌,宝马与宝马合资。换句话说,华晨中国与宝马在装配和生产质量测试方面共同生产。因此,华晨中国的模型仍然拥有更多的宝马基因。

    而中国也是因为这一点,总是蹲着宝马是亲戚,而中国V6这款车一直离不开宝马,这款车诞生于中国,宝马和麦格纳共同开发了M8X模块化平台,大家也能想到它作为宝马的替代品,但即使宝马每天都挂着,销量也不能上涨。国内另一辆车倒下了,7月只卖了5辆车,是不是每个人都不知道货车还是车有问题?

    在过去的一年里,中国V6的销量几乎没有。凭借压倒性的宣传,它的年销售量达到了54万。然而,今年这款车的销量甚至还没有达到去年销量的一小部分。比暂停生产更令人不舒服。中国V6如此困难的原因是什么?我们今天来看看吧。

    我们来看看外观。在这种情况下,中国v6的设计仍然有一点宝马的影子。灵气翼的进气格栅由镀铬条分为两个,这是宝马的“双肾摄入量”。格栅的影子,似乎车仍然比较大气,通过丰富的线条来描绘层次和立体的外观,充分体现了中国传统的经典文化。

    侧面的线条更硬,勾勒出强烈的身体效果。吊顶设计也符合当前的设计要求。

    车身尺寸为4620x1922x1727mm,轴距为2725mm。与同级别车型相比,其2725mm的轴距使其不会掉落,这也确保了车内空间不会过于拥挤。

    进入汽车后,整体感觉非常简单大气。大尺寸垂直中央控制面板集成了多媒体系统,空调控制和智能互连等功能,极大地增强了汽车的技术氛围;这件,中国的V6还不够,不规则的中央控制布局给人以尴尬的感觉,材料之间的缝制也很粗糙,合资车型的比较表现不错,但是在国产车型上,这是事实,它相对落后,竞争力不强。

    在配置方面,这件作品没有颜色编码。除了基本配置之外,还没有配备诸如并行辅助,车道偏离警告,主动制动和自适应耐力之类的突出配置,从而大大降低了配置。竞争力,我们必须知道,国内品牌以其高配置着称,但是中国V6的配置与“富有”一词并不匹配。只要寻找一款类似吉利长城的车型,其配置必须要比中文V6更好。丰富。

    在功率方面,它配备了由宝马提供动力的1.5T发动机。它的最大功率为110kw(150PS),峰值扭矩为220Nm。值得一提的是发动机的稳定性。毕竟,宝马提供了技术,但其动态参数并未计算出来。

    在变速箱中,使用了6MT/7速双离合器变速箱。这款7速双离合变速箱采用了菲亚特(Fiat)技术,而菲亚特(Fiat)的双离合变速箱没有任何优势,它会不时为您提供一些时间。抖动,异常噪音,挫败感,变速不良等,这使车主无法进食。

    简要了解中文V6之后,我真的看不到中文V6的任何亮点。吉利虽然有宝马的代言,但也有沃尔沃,而且有太多以“颜值”和“互联网”为卖点的车型。当中文V6与这些模型一起使用时,将不会有太大变化。在同质化市场上,中国V6很难找到突破点。

    另外,营销也是一个问题。说到华晨,每个人只会想到华晨宝马,有多少消费者会想到华晨中国?在这一点上,中国仍然必须向吉利学习更多。

    摘要:每月销售5辆汽车并非偶然。所有这些都是可追溯的。该产品没有亮点。营销不到位。即使保时捷表示认可,它仍然无能为力。最后,在这里做。大胆的预测,没有意外,今年的中国V6的年销量不会超过500个,中国V6交出好的成绩单,仍然需要很大的努力。

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