• 海外交通史博物馆信息网
  • 您的位置:首页 >> 国际新闻 >> 正文

    研究院丨11月乘用车市:SUV销量何时超越轿车?

    发表时间:2020-02-02 信息来源:www.leportico.com 浏览次数:1240

     

    从11月6:63到9:500,中国乘用车市场的运动型多功能车销量仅比汽车少14,277辆。两三年前曾多次讨论过的一个猜想,即SUV能否在新车市场上超越轿车,如今正在成为现实。其中一个重要原因是跨国汽车公司开始深入参与SUV市场布局。如果我们比较一下2019年上半年和下半年前20家新车公司的销售结构,SUV销量占下半年实现增长的13家汽车公司:例如,一汽-大众(FAW-Volkswagen),该公司下半年增长强劲,超过了汽车市场的顶端,SUV销量增长占10%以上是一个主要的核心因素;例如,SAIC通用汽车公司在销售其主要汽车时遇到阻力,使运动型多功能车成为关键的突破点。例如,本田和丰田都将越野车视为“两车战略”的重要立足点。另一个例子是吉利、长城、长安、SAIC等本土汽车公司,它们都在进行多车安排,以最大化SUV销售的声誉效应和市场基础。尽管起点不同,SUV正成为几乎所有顶级汽车公司实现相同目标的道路。汽车市场布局相对稳定后,越野车成为股份汽车公司巩固份额、扩大市场份额的新增长点。面对残酷的战争形势,当地汽车公司也必须以生存为前提,加固维护多年的越野车护城河。在这种趋势下,运动型多功能车市场销售更多新车可能只是时间问题。然而,对于每一家汽车公司来说,他们考虑的不是总的趋势,而是如何在这场股票竞争中在他们的最佳领域获得更多的地盘。注意:所有图片都可以点击查看清晰的大图片。为了获得最佳阅读体验,建议打开微信的“横屏模式”,打开手机的“自动旋转”,在横屏上浏览大图片。

    如果您对本报告的内容有任何问题、意见或建议,请感谢您的关注和支持。

    http://www.ontrgfos.cn

  • 热门标签

  • 日期归档

  • 友情链接:

    海外交通史博物馆信息网 版权所有© www.leportico.com 技术支持:海外交通史博物馆信息网 | 网站地图