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    天府国际机场航站楼主体工程完工!来看它有多了不起,拿多个第一!

    发表时间:2020-02-13 信息来源:www.leportico.com 浏览次数:1689

     

    这两只“神鸟”之间的距离大约是550米宽。GTC连接着两个终点站的路边。

    红星新闻记者了解到GTC大约有93,000平方米。在GTC下方25米处,高速铁路以每小时350公里的速度穿过候机楼和跑道,这是世界上第一条。

    天府国际机场工作人员告诉红星新闻记者,北京大兴国际机场也引进了高铁穿越航站楼,但基本上是垂直穿越,而天府机场的斜交和无减速带来更大的挑战。

    除了高速铁路,还将修建一条新的双向八车道机场高速公路。与此同时,计划修建18号、19号和13号轨道交通线路,以进入机场。

    ③PRT智能车介绍,亚洲第一:

    除了高速公路、高速列车和地铁,天府国际机场在交通配套方面最大的亮点是PRT智能车(无人驾驶个人快速交通)的介绍。天府国际机场将成为继伦敦希思罗机场之后的世界第二个机场和亚洲第一个机场。

    公共数据显示,PRT大多采用“吊舱式”车厢设计,每辆车厢可搭载4至6人,采用无人驾驶自动化,不需要司机,不会相撞。

    据天府国际机场介绍,PRT作为天府国际机场建设“智能机场”的重要客人,主要用于在长途停车场以每小时30-40公里的速度将乘客运送到航站楼。据估计,这次单边旅行需要7分钟。

    红星新闻记者注意到,早在PRT出现在天府国际机场招标中时,交通迷“飞友”就开始密切关注。在伦敦体验过PRT的成都市民告诉红星新闻,PRT非常方便快捷,他们希望在天府国际机场体验。

    ④“阳光”酒店可以入住。两个“神鸟”之间的“太阳”是酒店的圆形建筑。据天府国际机场工作人员称,T1附近一半的酒店是五星级酒店,T2附近一半的酒店是三星级商业酒店。

    红星新闻记者了解到,该酒店将是国内第一家办理行李登记和大堂登记的酒店。这也意味着机场的行李管直接嵌入酒店下面。

    事实上,除了酒店,GTC下面还有一个行李管。乘客可以在下地铁或高铁后直接检查行李,然后在航站楼通过安检登机。

    ⑤500亩世界第一生态公园:

    成都天府国际机场致力于成为“世界一流、国内领先”的安全、人性化、智能化、绿色机场。

    其中,天府国际机场工作区有水润田府-莲花生态湖主题公园。这是莲花水库,最初是当地居民用来取水的。机场将扩建成一个占地500亩、水面12万平方米的主题公园。

    天府国际机场相关人员告诉红星新闻,在同等水平的基础上,这应该是世界上第一个。

    投资近777亿元,主体工程正式竣工。

    12月27日,天府国际机场主体工程正式竣工。到目前为止,天府国际机场航站楼、GTC和工作区住宅的主体结构已经完成。与此同时,机场飞行区跑道水稳层建设正在全面展开。

    红星新闻记者从天府国际机场获悉,这一时期将修建三条跑道,飞行面积为4F。其中,西一跑道是三条跑道中唯一一条配备智能跑道系统的跑道。

    红星新闻记者了解到,这段时间的跑道预计将于明年年底竣工,随后是飞行验证和试飞。

    本项目当前设计目标年为2025年,项目总投资为776.99亿元。

    其中,机场项目投资562.08亿元,四川航空65.6亿元,国航61.15亿元,空管项目26.67亿元,东航23.32亿元,供油项目19.44亿元,向鹏13.4亿元,邮政5.33亿元。

    国航和川航

    预计到2045年(总体规划的长期设计目标年),年旅客吞吐量将达到9000万人次,货物和邮件吞吐量将达到200万吨,将有75万次航班起降。该航站楼计划建造“四条垂直跑道和两条水平跑道”,共有6条跑道。

    红星记者维伦杨佩文

    编辑李盘返回搜狐查看更多

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