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    1.3T的“小钢炮”可以爆发165Ps的马力,这款合资SUV起售12.59万

    发表时间:2019-10-16 信息来源:www.leportico.com 浏览次数:837

     

    1.3T“小钢炮”可以爆发出165Ps的马力,这家合资SUV开始销售12.59万辆阿川说,该车2019.10.1我要分享

    说到别克的安哥拉,它绝对是小型SUV界中的热门车型。自2012年进入市场以来,凭借其卓越的性能,它迅速立足并成为许多人的交通工具。但是,随着各种模型的兴起,安哥拉逐渐无能为力。现在,新一代别克安哥拉已于2019年中期问世,它会重新获得自己的荣耀吗?接下来,让我们与小编一起看看。

    新的安哥拉和旧型号仍然有很大的不同。它使用一种全新的家庭风格设计语言。时尚和运动都得到了改善,小巧的外观不像安哥拉。 GX看起来有点过时。增加宽度以减小高度还可以增加运动感,同时增加内部空间。

    正面的表情颇具争议。有人认为这有点奇怪。似乎不适合SUV。有人认为这是非常敏锐而英俊的。实际上,作为别克(Buick)的新家族设计,该飞翼型镀铬水平条是平坦的。别克轿车的前大灯加上减少的后备箱灯性能非常好。看到新君越的朋友会感觉比原来的正面要好得多。小编也有这种感觉,但还是放下了。在SUV上,也许是因为汽车模型的性能过高,导致了这种奇怪的感觉,但总体而言,它已经改善了很多。

    从侧面看,新车的层次感将更加鲜明,带有深色耳朵的黑色车轮增强了汽车的动感,其顶级车型还可在车轮上配备红色内衬,以彰显个性。与旧版本相比,4295/1798/1616/mm的尺寸在长度和宽度上有所改进。与旧的相比,它的高度降低了,轴距也增加了2570mm。同班同学的表现也一样。

    汽车的后部,每个地方的周围都非常精致,尾灯类似于安哥拉GX,纤细而动感,整个尾部的设计颠簸着,并没有给人刚性的感觉,隐藏排气管也使整体感觉非常坚固。

    后备箱的空间有点笨拙,但是我们对于这款小型SUV的要求不高,但是麻雀虽小却很完整,打开后箱垫,一目了然的备用轮胎,现在有很多汽车不喜欢给汽车配备备用轮胎,但小编认为,作为一个年轻家庭使用的跑车,备用轮胎仍然是必需的。

    内部仍然是标准的美式风格。周围的座舱加上浮动的中央控制屏幕具有很强的技术感,并且该软包装被大面积使用,这减少了物理按钮并简化了操作。这辆车也适合笨重的女性消费者。仪表板是机械和电子混合显示器,这也是跟上潮流的趋势。

    当然,内部外观都不错,在性能方面的苛刻条件?

    在功率方面,安哥拉分为1.0T和1.3T,每个具有125Ps和165Ps的马力,并且都符合六个排放标准,不看小排量,当小开时,就感觉动力不过,还不错,速度绝对不弱时的后推感觉,并且由于轴距短,控制比安哥拉GX好。匹配的变速箱是6AT和CVT。在底盘上,许多小型SUV使用前麦弗逊式后扭力梁,舒适性令人满意。

    一般评论

    新的安哥拉指导价为125,900-15,500,没有降价的消息。这个价格是合资SUV过去的价格。毕竟,相比某些国产汽车,合资品牌的质量要优越得多。如果您是一个年轻的消费者,拥有丰富的驾驶经验,并且希望在家庭旅行之间取得平衡,那么新的安哥拉绝对是一个不错的选择。

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    说到别克的安哥拉,它绝对是小型SUV界中的热门车型。自2012年进入市场以来,凭借其卓越的性能,它迅速立足并成为许多人的交通工具。但是,随着各种模型的兴起,安哥拉逐渐无能为力。现在,新一代别克安哥拉已于2019年中期问世,它会重新获得自己的荣耀吗?接下来,让我们与小编一起看看。

    全新昂科拉和老款比较起来变化还是很大的,它采用了全新的家族式设计语言,不论是时尚度还是运动感都有所提升,且小巧机灵的外观不像昂科拉GX那样会显得些许老气。增加宽度降低高度的做法也让它运动感提升的同时增加内部空间。

    前脸的表现争议比较大,有人觉得略显怪异,仿佛不适合在SUV上,有人觉得非常犀利帅气,其实作为别克全新的家族式设计,这种飞翼式的镀铬横条加扁平化大灯,再配上缩小的中网,在别克轿车上的表现非常好,看了新君越的朋友都会觉得比原来的前脸好看多了,小编也同样有这种感觉,但放在SUV上,或许因为轿车车型的表现太过两眼,才导致了这种怪异感,不过总体来说比原来进步了很多。

    侧面的话,新车的层次感会更加分明,黑色轮毂加上漆黑的小耳朵增强了车子的运动感,其顶配车型还可以在轮毂上选装红色嵌入件强调个性。4295/1798/1616/mm的尺寸相比旧款在长度和宽度上都有提升,降低了高度,2570mm的轴距也比旧款有所增加,在同级中的表现也是属于上成。

    车尾部分,各地方的包围做得非常精致,尾灯和昂科拉GX相似,细长不失动感,整个尾部的设计凹凸有致,不会给人一种死板的感觉,隐藏式的排气管也使得整体感非常强。

    后备箱的空间稍微有点瑕疵,不过我们也不能给这辆小型SUV要求太多,但麻雀虽小却五脏俱全,翻开后箱垫,应急备胎一览无遗,现在很多车不喜欢给车子安放备胎,但小编觉得,作为一辆年轻家庭使用的运动型车辆,备胎还是很有必要的。

    内饰部分依然是标准的美式风格,环抱式座舱外加悬浮式中控屏,科技感不可谓不强,而且大面积使用了软性包裹,减少了物理按键,也简化了操作,让这款车也适合讨厌繁琐的女性消费者,仪表板是机械加电子的混合显示方式,这也是紧跟潮流的表现。

    当然,内饰外观这些都各有所好的,性能方面的硬性条件呢?

    在动力上,昂科拉分为1.0T和1.3T两种,分别拥有125Ps和165Ps的马力,且都满足过六排放标准,别看排量小,小编开的时候,动力感可是不俗的,提速时的推背感绝对不弱,而且由于轴距较短,操控上比昂科拉GX还要好。搭配的变速箱分别为6AT和CVT。底盘上,采用的是许多小型SUV都会使用的前麦弗逊后扭力梁,舒适度中规中矩。

    总评

    全新昂科拉的指导价为12.59万-15.59万,目前还没有降价的消息传来,这个价位对于一款合资SUV来说是说的过去的,毕竟相比于某些国产车,合资品牌载质量上是优越了很多。如果是对驾驶感受有要求的年轻消费者,同时又想兼顾家庭和旅游,那么全新昂科拉绝对会是一个好的选择。

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