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    国内就1台的超跑,比布加迪罕见,兽兽给它站台,卖天价

    发表时间:2019-10-21 信息来源:www.leportico.com 浏览次数:1715

     

    在中国,超级跑车比布加迪稀有,而野兽则将它带到了平台上。它在2天前以原价出售汽车。我想分享

    只要是超级跑车,就必须列出法拉利,兰博基尼,布加迪,帕加尼,康尼塞克。除了这些熟悉的超跑制造商以外,还有一些独特而陌生的超跑品牌,例如Tramontana。 Tramontana是西班牙着名的超级跑车品牌。 “ Tramontana”一词来自加泰罗尼亚地区,意为风速超过200 km/h的飓风。这也表明Tramontana的速度与飓风的速度相同,但实际上也是如此。在2011年广州车展上,喻灵(被称为“野兽”)将其投放到平台上。

    2007年,Tramontana以概念车的形式在日内瓦车展上亮相。 2009年,顶级概念跑车Tramontana R在摩纳哥豪华车展上正式发布。 2011年,它出现在广州车展上。当野兽打开车上的汽车时,这辆奇怪的跑车吸引了无数的眼睛和闪光。所有手工制造都是按订单完成的。该车在中国的价格为1,680万美元。

    独特的前后座椅设计,座舱形状和战斗机,座舱顶盖也可以拆除,顶篷拆除后的Tramontana成为一级方程式的街头版。毫不夸张地说,特拉蒙塔纳在中国比布加迪少见,而且拥有的财产是一个。就车身尺寸而言,它的长度为4.9米,宽度为2.08米,高度为1.3米。除了碳纤维材料外,还有铝镁合金,整车重量为1268KG。悬架使用方程式,制动器为高性能碳陶瓷。

    外观看起来像美国的普利茅斯野兽。除了悬架之外,侧面的超大进气口也充满了方程式赛车。在赛车手看来,这是公路版的F1。它比保时捷918轻,重量比为423,336,050,重量比为503,336,050。它被评为世界上最快的10辆跑车之一,功率为750马力,扭矩为920 Nm,特拉蒙塔(Tramonta)有两种型号可供选择,一种是R系列,另一种是AD系列,前排R系列更大比起马力而言,公元是719匹马。

    车身设计完全符合空气动力学。除了保留必要的设备外,其余的部件没有民用车的阴影。空气动力学套件在300 km/h时产生240KG的压力,并且牵引力控制系统可以分三个阶段控制牵引力的输出,所有这些都是汽车的特征。顺便说一句,它具有与帕加尼相同的功率,并且使用AMG发动机,但Tramontana使用AMG 5.5L V12双涡轮增压发动机,每百公里加速3.6秒,最高时速为345KM/H。由于是手工建造,因此年产量仅为12台。

    座舱是为前后排座椅设计的。至于内饰,虽然很小但并不简单,但可以找到您能想到的豪华配置。内饰材料也非常豪华,内饰座椅和饰板皮革提供4种不同选择,有8种颜色可供选择。 Tramontana的整个设计完全颠覆了传统汽车的印象。前部设计非常简单,只有双层扰流板,直接结合了前大灯,转向信号灯和前雾灯。上下车是一个麻烦,特别是对于魁梧的人。

    说实话,世界上有无数的利基独立超级跑车,其中大多数不是盈利的,产量低,价格高。像Tramontana这样的超级跑车,标价1680万,市场上有太多的超级跑车可供选择。当今的超级跑步者会考虑维护,保养,对冲,销售和其他因素,因此规模很小超级跑步者通常不是他们购买的对象。

    本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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    只要是超级跑车,就必须列出法拉利,兰博基尼,布加迪,帕加尼,康尼塞克。除了这些熟悉的超跑制造商以外,还有一些独特而陌生的超跑品牌,例如Tramontana。 Tramontana是西班牙着名的超级跑车品牌。 “ Tramontana”一词来自加泰罗尼亚地区,意为风速超过200 km/h的飓风。这也表明Tramontana的速度与飓风的速度相同,但实际上也是如此。在2011年广州车展上,喻灵(被称为“野兽”)将其投放到平台上。

    2007年,Tramontana以概念车的形式在日内瓦车展上亮相。 2009年,顶级概念跑车Tramontana R在摩纳哥豪华车展上正式发布。 2011年,它出现在广州车展上。当野兽打开车上的汽车时,这辆奇怪的跑车吸引了无数的眼睛和闪光。所有手工制造都是按订单完成的。该车在中国的价格为1,680万美元。

    独特的前后座椅设计,座舱形状和战斗机,座舱顶盖也可以拆除,顶篷拆除后的Tramontana成为一级方程式的街头版。毫不夸张地说,特拉蒙塔纳在中国比布加迪少见,而且拥有的财产是一个。就车身尺寸而言,它的长度为4.9米,宽度为2.08米,高度为1.3米。除了碳纤维材料外,还有铝镁合金,整车重量为1268KG。悬架使用方程式,制动器为高性能碳陶瓷。

    外观看起来像美国的普利茅斯野兽。除了悬架之外,侧面的超大进气口也充满了方程式赛车。在赛车手看来,这是公路版的F1。它比保时捷918轻,重量比为423,336,050,重量比为503,336,050。它被评为世界上最快的10辆跑车之一,功率为750马力,扭矩为920 Nm,特拉蒙塔(Tramonta)有两种型号可供选择,一种是R系列,另一种是AD系列,前排R系列更大比起马力而言,公元是719匹马。

    车身设计完全符合空气动力学。除了保留必要的设备外,其余的部件没有民用车的阴影。空气动力学套件在300 km/h时产生240KG的压力,并且牵引力控制系统可以分三个阶段控制牵引力的输出,所有这些都是汽车的特征。顺便说一句,它具有与帕加尼相同的功率,并且使用AMG发动机,但Tramontana使用AMG 5.5L V12双涡轮增压发动机,每百公里加速3.6秒,最高时速为345KM/H。由于是手工建造,因此年产量仅为12台。

    座舱是为前后排座椅设计的。至于内饰,虽然很小但并不简单,但可以找到您能想到的豪华配置。内饰材料也非常豪华,内饰座椅和饰板皮革提供4种不同选择,有8种颜色可供选择。 Tramontana的整个设计完全颠覆了传统汽车的印象。前部设计非常简单,只有双层扰流板,直接结合了前大灯,转向信号灯和前雾灯。上下车是一个麻烦,特别是对于魁梧的人。

    说实话,世界上有无数的利基独立超级跑车,其中大多数不是盈利的,产量低,价格高。像Tramontana这样的超级跑车,标价1680万,市场上有太多的超级跑车可供选择。当今的超级跑步者会考虑维护,保养,对冲,销售和其他因素,因此规模很小超级跑步者通常不是他们购买的对象。

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