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    无烟诉讼”获胜:旅客投诉成功绿皮车应全面禁烟

    发表时间:2019-10-27 信息来源:www.leportico.com 浏览次数:1368

     

    2017年6月,由于普通旅客列车K1301上的二手烟,学生李华(化名)将在2017年11月更改哈尔滨铁路局(更名为中铁哈尔滨局集团有限公司),以下仍使用原始名称))起诉法院,并裁定哈尔滨铁路局将赔偿购票102.5元,取消车站和火车内的吸烟区,拆除吸烟设备,以及禁止在上述区域吸烟,并赔偿精神损害费人民币1元。 25日下午,法院一审判决此案,判哈尔滨铁路局在30天内取消K1301车内吸烟区。 (6月25日《新京报》)

    这是一个鼓舞人心的结果。法院要求K1301取消吸烟区中的吸烟区,打破绿色皮革汽车固定吸烟区的顽固堡垒,并为促进铁路禁止吸烟迈出了一大步。而且,K1301轿车取消在吸烟区戒烟的判断具有一定的示范作用。当地的游客和公益组织可以效仿并对该地区的绿色皮革车提起诉讼,以在全国范围内推广绿色皮革车。禁止吸烟。

    此案所涉及的K1301火车在北京和天津,并遵守当地法规,并且《北京市控制吸烟条例》和《天津市控烟条例》均明确禁止在公共交通工具上吸烟,并且禁止吸烟的单位有吸烟者的义务。劝阻,所以火车还应遵守相关规定,并且不得设置吸烟区。显然,法院的判决是合理的,哈尔滨铁路局应执行判决并尽快取消吸烟区。

    在完全禁止汽车使用之前,因在动车组火车上吸烟而受到公安机关处罚的乘客可以中止销售动车组车票,以增加违规费用。仅在车厢内禁止使用Pule和长途火车等绿色皮革汽车,车厢两侧均设有吸烟区供吸烟者使用。根据铁路部门的说法,绿色皮革车没有完全关闭,并且该车也是无烟的。为了人性化,设置了吸烟区。

    但是,绿色皮革车可以自由流动,车门经常被打开,并且烟雾扩散到车厢中。只要一个人吸烟,所有乘客都会受到二手烟的影响。所谓“人性化考虑”仅考虑吸烟者的利益,却忽略了其他乘客的健康益处,但这是不合理的。而且,在火车站的候车室和站台中,乘客是公开吸烟的,二手烟散布在整个站点,没有管理人员被劝阻。结果,吸烟者将被误导,并且认为在火车,火车站等中吸烟是非法的,这不利于公共场所的全面烟草控制。

    因此,大学生李华对哈尔滨铁路局提起诉讼后,立即获得了全国人民的广泛支持。他呼吁熨斗采取全面的禁烟政策,以顺应时代潮流,保护公众健康,消除火灾事故的安全隐患。绿色皮革汽车“无烟诉讼”的胜利具有重要意义,将激发人们继续努力,促进全面禁烟。

    目前,中国公共场所的控烟形势十分严峻,有关单位的合作不多,给各地颁布的禁烟法规造成了诸多障碍。这很难实施,有些地方甚至不撤退,在公共场所的控烟工作中留下了漏洞。各种现象表明,在中国公共场所禁止吸烟还有很长的路要走。应将绿色皮革汽车的“无烟诉讼”作为基准案例,以克服困难并建立顽固的堡垒,并在公共场所营造无烟环境。

    原标题:“无烟诉讼”获胜,绿色皮革汽车应被完全禁止

    负责编辑:柯金鼎

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