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    长轴超5米,实拍路虎新一代卫士,最快今年能买到!

    发表时间:2020-02-03 信息来源:www.leportico.com 浏览次数:1705

     

    Defender 110长轴提供5个座位、6个座位或5个2个座位选项,而Defender 90短轴除了5个座位之外,还可以配备一个前排中间座位,最多可容纳6人。新加坡车展上的《卫报》110是传统的5座位布局。车型分类分为S、SE、健康安全环保、第一版第一年限量版和嘉德X顶级版。它配备了探索者、冒险、乡村和城市四个专属套件,170个独立配件包括呼吸管和车顶行李架是可选的,强调了其相当多样化的定制风格。

    采用D7x轻质铝单体车身结构后,原厂强调其刚性比以前拆下的底盘车身高三倍,车身尺寸大大加大。车身的长度、宽度和高度达到5,018x1,996x1,967毫米,轴距为3,022毫米,比旧车型的4,630毫米长高近40厘米。因此,真正的汽车看起来相当庞大和霸道。通过前后轴从头到尾向外展开,110长轴的入口角度为30.1度,偏离角度为37.7度,交叉角度为22度。现场版本配备气动悬挂,而通用型号采用传统螺旋弹簧。

    First Edition车型的独家配置包括矩阵矩阵发光二极管头灯、黑色对比色车顶、全景天窗、黑色高光套件(包括头灯框架等)。)和第一版铭牌。然而,现场展示的模型也配备了刻有单词guard的22英寸样式5098银5辐铝环。

    高科技外观,但仍不失经典的粗糙个性

    interior。虽然作者一开始看到了原厂的数据,如12.3英寸的数字仪表、品牌首款采用最新Pivi Pro信息娱乐系统的10英寸触摸屏、手机无线充电、原厂在CES 2020上的推广,即它是世界上第一款支持双eSIM的车辆,但它让人觉得新的警卫室已经完全转变成了一种充满“黑色技术”的氛围。

    然而,就实车而言,除了上述新技术的引入之外,新的护具仍然通过中控台的分层布局和中控台上许多地方扶手的布置,散发出对过去护具经典的越野致敬的粗糙感觉,而不是像该品牌的其他汽车一样铺上电容式触摸控制键并保留许多物理键和旋钮。甚至门和尾门都有外露的车身金属和防水塑料,带有外露的锁定点,这并没有减少它们的坚硬风格。

    图显示了防护装置110前后座椅的布局。

    现场展示车的后座分别设有冷气出口、双电加热后座和两组12V和u盘连接孔,甚至前排座椅靠背也设有5Vu盘和扩展套件连接孔。至于车的后部,除了防护车顶部的侧窗,车内行李厢的底板和后座的后座都有防污染和防刮伤塑料。在110个长轴后排座椅完全卸载后,可提供2380升的最大行李厢容积性能。整车可承重900公斤,车顶可承重300公斤,牵引能力3500公斤。对于气压悬挂车辆,高度可以通过行李厢钥匙独立调节。后门是传统的侧开配置。

    现场展示车配有冷气出风口、双电动后排座椅和两组12V和USB连接孔。

    除了继承旧的保护车顶侧角窗之外,车内的行李厢地板和后排座椅靠背具有防污染和防刮擦塑料。110个长轴后排座椅完全倾卸后,行李厢的最大容积可达2380升。对于气压悬挂车辆,高度可以通过行李厢钥匙独立调节。后门是传统的侧开结构。

    原厂提供P400轻油电动车等车型,现场为柴油车。

    目前,原厂提供4种动力选项的防护罩,即D200和D240柴油,其2.0升直四涡轮柴油发动机可分别供应200和240台发动机。

    对于汽油,P300是2.0L直4涡轮

    目前,原路虎工厂计划在2020年第一季度率先供应英国市场。包括中国在内的全球总共128个市场也将陆续开始销售。国内引进的最早时间是2020年第四季度。我们会继续跟进护卫队的最新发展,并向读者提供第一手和最新的报告。

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