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    丰田推小型车GA-B平台

    发表时间:2019-10-11 信息来源:www.leportico.com 浏览次数:1218

     

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    (来源:绿色汽车大会)

    据国外媒体报道,丰田采用新的全球架构(TNGA)概念和技术,推广GA-B平台,用于小型车,以提高车辆设计和驾驶性能。

    第一个TNGA平台是中型车GA-C平台,普锐斯、CHR和卡罗拉车型都是基于这个平台来提高驾驶性能和吸引力的。同样,TNGA概念车已经被证明支持更大的汽车和SUV,而GA-K平台为新凯美瑞和新RAV4提供了卓越的性能。

    像ga-c和ga-k一样,新的ga-b平台提供了强大的驱动力。这要归功于一系列的技术。首先,通过先进的连接技术,有效地提高了车身底部的刚性,并保持了重量和成本。其次,麦弗逊支柱前悬架采用低摩擦减震器和多种弹簧。后悬架可以配置为扭力梁或多连杆,具体取决于车辆特性和类型。第三,在GA-B平台上,驾驶员座椅降低并向后调整,使其更接近汽车中心,从而降低了车辆的重心。此外,方向盘可以以更好的角度更接近驾驶员,创造更好的驾驶位置。

    TNGA概念简化了关键领域的车辆设计,包括不可见部件。汽车设计师可以利用这一概念为每一款新的GA-B车型创造个性化的外观。新的GA-B平台通过智能包装,最大限度地增加了内部空间,更加宽敞舒适。此外,上半身的硬点更高,驾驶员的臀部也较低,让设计师有更大的自由度来打造低高度和宽高度的车辆。得益于长轴距和智能包装方法,该车的外形尺寸更加紧凑,而不影响内部空间。

    新的GA-B平台可可提供不同类型的模块化,以及不同的轴距,车辆高度和轨道宽度。

    本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。

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    (来源:greencarcongress)

    据国外媒体报道,丰田汽车采用新的全球架构(TNGA)概念和技术来推广用于小型汽车的GA-B平台,以改善车辆设计和驾驶性能。

    第一个TNGA平台是中型汽车GA-C平台,Prius,CHR和Corolla车型均基于该平台,以提高驾驶性能和吸引力。同样,事实证明,TNGA概念可支持大型汽车和SUV,而GA-K平台则为新型凯美瑞和新型RAV4提供了卓越的性能。

    与GA-C和GA-K一样,新的GA-B平台提供了强大的驱动器。这要归功于一系列技术。首先,通过先进的连接技术,有效提高了车身底部的刚性,并且可以保持重量和成本。其次,McPherson支杆前悬架使用低摩擦阻尼器和各种弹簧。根据车辆的特性和类型,后悬架可以配置为扭力梁或多连杆。第三,在GA-B平台中,驾驶员座椅较低,并且向后调整,使其更接近汽车的中心,从而减小了汽车的重心。此外,方向盘可以更好的角度靠近驾驶员,从而创造更好的驾驶位置。

    TNGA的概念通过不可见的零件简化了关键区域的车辆设计。汽车设计师可以利用这一概念为每个新的GA-B模型创建个性化外观。新的GA-B平台通过智能包装最大程度地增加了内部空间,并且更加宽敞,舒适。此外,上半身具有较高的硬点,而驾驶员的髋部点较低,这为设计人员提供了更大的自由度来制造低高度和宽高度的车辆。得益于长轴距和巧妙的包装方法,车辆的外部尺寸更加紧凑,而不会影响内部空间。

    新的GA-B平台可可提供不同类型的模块化,以及不同的轴距,车辆高度和轨道宽度。

    本文是第一作者的原创文章,未经授权不得复制。

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