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    捷豹全新XEL谍照曝光 下月5日发布 增1.5T动力

    发表时间:2019-09-09 信息来源:www.leportico.com 浏览次数:1611

     

      捷豹XE中期改款车型此前已经在海外发布,国产版捷豹XEL也将与海外市场同步推出中期改款车型。网上车市获得了全新XEL图片以及部分信息。新车将于9月5日开幕的成都车展首发亮相,外观细节方面进行调整,动力方面新增1.5T发动机供选择。

      

      

      

      

      全新XEL前后保险杠采用了全新造型,相比现款车型更加激进、运动,前大灯组造型进行了调整,内部改为LED光源。车尾部分尾灯组造型同样进行了调整,排气采用双边单出布局,并配有镀铬装饰。内饰部分取消旋钮式换挡机构,中控台空调控制区域改为旋钮+触控屏的控制方式,相比现款车型繁多的实体按键更加简洁,科技感大幅提升。

      

      

      

      

      新车长度方面相比现款车型缩短10mm,其他尺寸保持一致。动力方面,新车搭载英杰力(Ingenium)2.0T发动机,分为高低功率调校,最大功率分别为184kW、147kW,峰值扭矩分别为365N.m、320N.m,相比宝马3系搭载的2.0T发动机动力更强,传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外新车还增加了一台1.5T发动机供选择,其最大功率为118kW。

      特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

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      捷豹XE中期改款车型此前已经在海外发布,国产版捷豹XEL也将与海外市场同步推出中期改款车型。网上车市获得了全新XEL图片以及部分信息。新车将于9月5日开幕的成都车展首发亮相,外观细节方面进行调整,动力方面新增1.5T发动机供选择。

      

      

      

      

      全新XEL前后保险杠采用了全新造型,相比现款车型更加激进、运动,前大灯组造型进行了调整,内部改为LED光源。车尾部分尾灯组造型同样进行了调整,排气采用双边单出布局,并配有镀铬装饰。内饰部分取消旋钮式换挡机构,中控台空调控制区域改为旋钮+触控屏的控制方式,相比现款车型繁多的实体按键更加简洁,科技感大幅提升。

      

      

      

      

      新车长度方面相比现款车型缩短10mm,其他尺寸保持一致。动力方面,新车搭载英杰力(Ingenium)2.0T发动机,分为高低功率调校,最大功率分别为184kW、147kW,峰值扭矩分别为365N.m、320N.m,相比宝马3系搭载的2.0T发动机动力更强,传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外新车还增加了一台1.5T发动机供选择,其最大功率为118kW。

      捷豹XE中期改款车型此前已经在海外发布,国产版捷豹XEL也将与海外市场同步推出中期改款车型。网上车市获得了全新XEL图片以及部分信息。新车将于9月5日开幕的成都车展首发亮相,外观细节方面进行调整,动力方面新增1.5T发动机供选择。

      

      

      

      

      全新XEL前后保险杠采用了全新造型,相比现款车型更加激进、运动,前大灯组造型进行了调整,内部改为LED光源。车尾部分尾灯组造型同样进行了调整,排气采用双边单出布局,并配有镀铬装饰。内饰部分取消旋钮式换挡机构,中控台空调控制区域改为旋钮+触控屏的控制方式,相比现款车型繁多的实体按键更加简洁,科技感大幅提升。

      

      

      

      

      新车长度方面相比现款车型缩短10mm,其他尺寸保持一致。动力方面,新车搭载英杰力(Ingenium)2.0T发动机,分为高低功率调校,最大功率分别为184kW、147kW,峰值扭矩分别为365N.m、320N.m,相比宝马3系搭载的2.0T发动机动力更强,传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外新车还增加了一台1.5T发动机供选择,其最大功率为118kW。

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      全新XEL前后保险杠采用了全新造型,相比现款车型更加激进、运动,前大灯组造型进行了调整,内部改为LED光源。车尾部分尾灯组造型同样进行了调整,排气采用双边单出布局,并配有镀铬装饰。内饰部分取消旋钮式换挡机构,中控台空调控制区域改为旋钮+触控屏的控制方式,相比现款车型繁多的实体按键更加简洁,科技感大幅提升。

      

      

      

      

      新车长度方面相比现款车型缩短10mm,其他尺寸保持一致。动力方面,新车搭载英杰力(Ingenium)2.0T发动机,分为高低功率调校,最大功率分别为184kW、147kW,峰值扭矩分别为365N.m、320N.m,相比宝马3系搭载的2.0T发动机动力更强,传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外新车还增加了一台1.5T发动机供选择,其最大功率为118kW。

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      新车长度方面相比现款车型缩短10mm,其他尺寸保持一致。动力方面,新车搭载英杰力(Ingenium)2.0T发动机,分为高低功率调校,最大功率分别为184kW、147kW,峰值扭矩分别为365N.m、320N.m,相比宝马3系搭载的2.0T发动机动力更强,传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外新车还增加了一台1.5T发动机供选择,其最大功率为118kW。

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